AI投資3S，你的選股是哪個S？？

 

最近AI題材股實在是太熱了，台灣相關的機殼散熱股都搭上這波風潮。AI訓練需求大增，伺服器需求增加聽起來是再合理也不過了，然而我關心的是，它的趨勢是長線增長或只是短期供需失衡？

[openpilot] comma ai發表comma care延長保固以及相關訊息

到了暑假很想偷懶暫停更新，不過為了各位對於openpilot有興趣的車友們。小弟我還是找了時間整理一下comma ai相關的新資訊囉。其實我最期待的是他們7/29的comma con。我這裡稍微整理一下影片的一些重點吧。

[openpilot]lp-dp-beta2設定教學

 

隨著時間過去C2/O2版本的dragonpilot又有釋出。這個版本拿掉了許多服務，介面變得更加簡化，由於他本身自帶全時車道維持選項，喜歡全時跟簡易介面的車友可以來安裝試試看唷，接著介紹相關的設定。

[openpilot]OPF4 - 聊聊openpilot吧 - comma ai近況與AMD蘇媽親自回信Tinycorp

延續上一段我們測試NOO，由於高速公路上我們就順便聊了一段comma ai近期的訊息分享，從comma con到GeorgeHotz跟AMD LisaSu兩人商談等等，想要知道更多comma ai訊息的人就繼續看下去吧！

[openpilot]PriusPHEV也能FSD？美國原裝進口Comma three實驗模式導航輔助行駛NOO(comma FSD)

上次玩過了Polo+FSD，這次我很好奇Toyota的車在FSD上的表現，問了好多天，總算跟雲大借到時間，在他車上體驗看看NOO的表現。我們來看看影片吧！

[openpilot]再訪清大劉晉良教授分享comma body研究開發進度(一)

這次我們再次採訪清大劉晉良教授，教授今年初跟老王哥借了台灣唯一一台的comma body，並且帶回去研究之後，他也決定在comma body上進行更多的開發，因為開發環境都以openpilot為底，所以是一個自動駕駛與機器人開發很好的平台。我們來聽聽看教授的分享吧！

[openpilot]終於等到它，comma FSD beta版(NOO)開放路測與訓練

今年年初comma ai釋出了Taco run，挑戰從市區開往taco bell餐廳成功。因為openpilot支援車款多，每一台車的控制設定都大不相同，所以開發環境相當複雜，當時的版本只支援KIA EV6。經過了半年，其他車款能用的comma FSD現在推出測試版本了！我們來看看它目前的最新狀態吧。

再選一次還是它，舒適與熱血的結合ŠKODA Kodiaq RS -- 能文能武的家庭SUV

    去年中感染covid19剛解隔離，我就去幫車友安裝openpilot，我開著我的Kodiaq在高速公路上遭遇了一場嚴重的車禍，車子前後都被撞擊，飛越三個車道被甩到路邊。但是因為Kodiaq的剛性與安全性，車子雖然撞爛，我僅受了些輕傷，平安無事自己走下車來。接下來跟你聊聊我再一次選擇Kodiaq的心路歷程吧~~

[openpilot] Henry Chen來稿 - 外接USB鍵盤透過openpilot控制車輛方控按鈕實作

HenryChen是我們openpilot同樂會車友，他於一年前跟我團購並加入openpilot同樂會。他本身對於軟體研究有興趣，他一直想要學習如何控制汽車相關功能，所以跟我們經常討論openpilot的相關研究。經過一年斷斷續續研究，他發表了他openpilot實作的第一部分，我們來看看他的開發過程吧。

[openpilot] 驚人比較：這家的智駕ADAS輕鬆勝出，比豐田、福斯、Volvo、雙B還優秀！！

今天要來介紹openpilot(簡稱OP)跟福斯2Q0或是豐田TSS2的差異。很多人對於openpilot不理解，有些人覺得很神秘，有些人覺得手機控車不可思議。在台灣早在四、五年前就有人開始安裝OP，到現在，我個人推估可能已經有近千台安裝OP的車在台灣的路上跑，openpilot到底有什麼神奇的魅力？這裡我要分享我所認識的openpilot給大家認識。