1.什麼是Ai跟自動化有什麼不同?
2.真的Ai有哪兩個關鍵?
3.特斯拉V12採用了End2End技術,openpilot在2022已經是End2End的Ai
研究openpilot領域很多年,這次從我的觀點聊到我對於Ai產業與openpilot發展的看法。有興趣的人來聽聽看我介紹最近Ai產業與自動駕駛的看法吧
1.什麼是Ai跟自動化有什麼不同?
2.真的Ai有哪兩個關鍵?
3.特斯拉V12採用了End2End技術,openpilot在2022已經是End2End的Ai
研究openpilot領域很多年,這次從我的觀點聊到我對於Ai產業與openpilot發展的看法。有興趣的人來聽聽看我介紹最近Ai產業與自動駕駛的看法吧
GeorgeHotz是全球知名的駭客,他在2016年創立了comma ai,在2022年研發openpilot的過程中,為了提高openpilot的效率,他寫了自己的ai引擎tinygrad,結果效能超越SNPE 9%以上。最終2023年9月tinygrad合併於openpilot當中,成為openpilot的演算法引擎。
今年一月多的時候,一個車友的typec接口出問題無法開機,因為接孔外觀有物理破損,原廠認定是人損。所以雲大也好心公告,請車友們善待主機接口。(不只安卓手機,就算是ipad或iphone的typec也是有災情。) 今天從好友雲大那裏聽到另一件事情,其他openpilot"台版"賣家,利用這個事件,不實的訊息攻擊原廠的主機。有興趣的人,來聽聽看這件事情的討論吧。
每隔一段就會上好友黃總的podcast節目,他很喜歡找我聊財經跟投資,我是很想講openpilot跟ADAS自動駕駛,所以各種話題組合起來,就變成一個以聊天為主,但是談談投資也談談oepnpilot的內容。有興趣的朋友來聽聽看內容吧~
2024年進入新的一個年度,想聊聊這幾年我在投資的轉變與成果。今年我的家庭遇到很大的轉變,家裡長輩因為在家中摔倒骨折,手術之後需要漫長的復健。長輩原本居住在四樓公寓,70幾歲摔斷腿的長輩,每天上下樓梯根本就是登天之難的障礙。幸運的是,我剛好去年購入了第二戶房產,也剛裝潢好,讓長輩住進了全新的住處,安排了24小時看護照料。
openpilot在台灣開課囉!!這是台灣的第一次,也可能是全世界的第一次,由8位openpilot長期玩家分享實戰經驗,打破你對於openpilot學習卡關的任督二脈。藉由8位講師深入openpilot的知識穴位,讓你串聯起來成為一套完整的知識架構。
用著車廠的ADAS的上路這麼久
從來沒有想過車道置中可以如此人性化
是什麼能讓小英開車更穩?
影片那台Toyota Corolla Cross內建車廠的基本TSS2
直到裝了comma 3X才讓車道維持一舉登上頂峰
外面側風再大
openpilot一樣堅持它原本的道路
因為有openpilot在旁邊看路
就是一台可攜式的Ai ADAS -- comma 3X
不要說藍綠都一樣
不要說每台車撞起來都一樣
也不要說每台Level2置中都一樣
車廠跟業代想賺你的錢
才不想要讓你分辨差異
只有內行的人才看得出箇中翹楚
用過openpilot多年的人幾乎就回不去了
這八年來openpilot越來越進步
沒有人想要回去舊版本
就像comma ai的slogan:made drive chill (美德開車更輕鬆)
在路上,你也可以一路有openpilot的陪伴
舉辦完OP年會之後,遇到一連串的事情,到現在才趨於穩定,我們來更新與認識openpilot的內容。這一次要繼續報導的是,comma con討論駕駛監控Driver Monitoring的部分。駕駛監控DM在多數ADAS主動控制題目內看起來是不起眼的角色,但實際上DM對於訓練又至關重要。openpilot有別於Tesla Autopilot的地方,最大的差異就是DM。我們來看看comma ai是怎麼在openpilot裡利用DM的神經網路技術吧!