[openpilot] 驚人比較：這家的智駕ADAS輕鬆勝出，比豐田、福斯、Volvo、雙B還優秀！！

今天要來介紹openpilot(簡稱OP)跟福斯2Q0或是豐田TSS2的差異。很多人對於openpilot不理解，有些人覺得很神秘，有些人覺得手機控車不可思議。在台灣早在四、五年前就有人開始安裝OP，到現在，我個人推估可能已經有近千台安裝OP的車在台灣的路上跑，openpilot到底有什麼神奇的魅力？這裡我要分享我所認識的openpilot給大家認識。

正面對決，亞大版CRV撞上雪佛蘭Equinox的結果

「哇X，連尾門都變形啦？！」影片開頭這句話吸引了我。很難得對岸有這麼好的節目，一直以來我關心車輛安全都是從鋼材下手，特別是車廠的車身剛性圖。因為那種車廠敢製作出來的圖表，都是原廠內部研發與生產使用，不可能讓台灣經銷商和泰或是六和自己釋出剛性圖，所以剛性圖的可參考性一直都很高。剛性圖的另一面就是實際撞擊測試，但是在台灣只要拿出剛性圖，就會被酸民說是用鍵盤嘴砲。

[openpilot] O1與O2的詳細介紹(openpilot類C2硬體)

openpilot是開源生態，所以相關的硬體也不少，想當初我剛開始接觸openpilot本來是在車友群舉辦原廠comma ai的C2團購，湊十台有團購折扣。後來有車友一直問我能不能團購淘寶的山寨主機。所以，我就跟一先生談了團購看看，就開了一團下去，但後來被某些競爭廠商威脅，我本來意興闌珊打算不玩了，不過天無絕人之路，當上帝為你關了一扇門同時會幫你開了一扇窗，很感謝反骨汽車的小宏哥，他聽到OP的消息覺得有興趣，就問我能不能跟我拿幾台試裝看看，接著就慢慢打開市場轉而跟幾家VAG的改裝廠合作。可能是傻人有傻福，就莫名其妙走到今天了。

總之，我經常被問到的問題是O1或是O2到底是怎樣的主機，有什麼差異？今天就用這段影片來介紹一下吧～

[openpilot] 賓士Drivepilot Level 3操作體驗

隨著自駕車領域競爭激烈，有些自駕公司倒了，有些公司還在撐但始終找不到客戶以維持獲利。儘管在這波號稱是自駕產業寒冬的年份，2023年初的CES展上，Mercedes-Benz宣布在美國內華達州以及加州推出支援Level 3的智慧駕駛系統。看起來像是一舉超越Tesla FSD的宣示，實際上的成果也讓我感到好奇，今天，我們來看賓士Level 3是怎麼運作的吧。

[openpilot] 原廠C3配對連線comma ai伺服器，含車型指紋上傳教學

最近越來越多人使用C3了，很多人不知道官方硬體有很多隱藏功能，如果你是官方的機器，你可以配對上傳訓練AI，那要如何配對呢？這裡來一篇簡單的教學。此外，再分享一下官方伺服器的功能，原廠的機器除了能上傳，其實還有強大的CAN分析後台cabana。來看看這篇教學吧～

[openpilot] 真AI就是不一樣，openpilot車道維持能力展示

openpilot是一個真實AI的產品，他除了是AI，他還是市售唯一純E2E ADAS的產品，所以他的AI模型只有50MB，放在一顆S821或是S845，就有著很接近特斯拉的控車能力。來看看我的找的幾個展示，你想想你的Lv2車道維持做得到嗎？

財經慕House - "五線譜+金字塔" 三寶爸"1檔ETF"養5口靠兩招 賽芭 2023/03/19

幾個星期前接到慕驊哥的邀請，很感謝他與團隊的抬愛，所以參加了他的財經節目。我生活其實很忙碌，除了要接送照顧小孩，專業在財經與投資，副業才是openpilot。專訪因為製作時間緣故，有些事情一時說不清楚，所以來把這篇心得轉成文字吧。PS我上節目穿的衣服就是NET買的。哈哈哈。

[openpilot] 美國太陽能電動車Aptera決定採用openpilot作為ADAS系統

昨夜凌晨三點多，美國新創太陽能電動車商Aptera宣布決定採用openpilot作為它們搭載的ADAS系統。同時他們也展示他們工程車款與openpilot道路測試的影片。而且它們官網直接評論：openpilot是美國消費者報導評價第一名的ADAS系統。來看看相關內容介紹吧。

[openpilot] oepnpilot 0.9.1發布與C3+Polo實驗模式示範

openpilot 0.9.1於上個月2/28上架，目前comma ai的進度大約是一個月會進一個小版本。依照他們過去推進的方式，就是放一個新功能，下一版會修正舊功能同時再加新功能。所以可預期的是AI模型會每個月進步一次。我們來看看0.9.1有哪些功能吧

[openpilot] OPF4 - 聊聊openpilot吧 - 劉晉良教授以OP挑戰L3的目標(三)

由於官方C3大特價，暫時進入一段非常忙碌的時期。大家期待已久的OPF4又要恢復更新了，上次跟劉教授還有討論的內容還沒有上傳分享，請大家繼續觀賞內容吧。台灣汽車產業是很封閉保守的環境，許多在地廠商都還在摸索，始終打不進Tier 1的供應行列。openpilot本身有一個基本或是完整的技術生態，是很適合相關領域的人員來了解跟認識openpilot。