Comma於黑五祭出comma促銷方案，comma 3每台折200鎂，comma 2每台折100鎂，相當划算要自己購買的可以把握短短5天的機會。不過你也可以參加我們原廠團購方案，折價幅度差不多唷。一般廠商都是折價拿來自己賺，只有我們openpilot同樂會是折讓給成員，是真的誠意滿滿，邀請你來享受openpilot帶來有質感的輔助駕駛系統。
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Bigmodel可以改善目前openpilot遇到的多數問題
e2e縱向需要bigmodel才可以順利的紅燈停止，也才可以讓OP看到綠燈後前進
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e2e縱向過彎減速，沒有前車，速限設定71mph
但車子用43mph下降到36mph自己降速過彎
然後加速到50mph出彎
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打方向燈變道時，OP連動盲點偵測用聲音警示駕駛
10:12秒
時速25mph進行較大的轉彎，之後儘管車子設定上限是70mph
OP仍然保持30mph的市區速度前進
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路口停止線停止
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複雜路口OP掠過路邊停止車、轉彎
OP的導航行駛要等到e2e縱向完全導入才能運作
如果OP不能轉彎、不能順暢辨識移動車輛匯入閘道就無法導航行駛
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跟隨前車左彎，過彎後也不會急加速
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停止車辨識，然後順暢的減速停止
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視覺辨識可以比雷達更早開始減速準備煞停
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comma 3可拍到更多道路細節
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整段影片駕駛過程，只需要駕駛介入5到10次，他會彎道減速，車陣減速，就像人一樣開車
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低速可以很穩定的讓前車匯入
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雷達對於高度辨識能力很差，如果天橋上有大面積金屬，雷達會當成靜止車，這也是為什麼雷達無法辨識靜止車，因為雷達會因為設施而誤判突然煞停。
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再一次車陣中讓前車匯入
補充訊息：
0.8.11即將釋出
0.8.12
在C3導入bigmodel，C2可能不行，這是進入e2e long的前置作業。
雖然模型可以先訓練，但是先導入bigmodel就不需要事後修正。
0.8.13-14
e2e long的彎道減速，可能在0.8.13移除無限道模式(併入model)
紅燈停止比較可能在0.9版正式導入
OP導航也是在0.9
C2不一定能導入bigmodel，因為CPU運算能力不足
不會有允許油門，這是一個決定不是bug，改進後的縱向不會有允許油門
你現在可以付費50萬美金，comma為你訂製稀有車款的OP(法拉利、保時捷等等安裝openpilot)
你不想要使用允許油門可以安裝分支版本，但是不要用安全性來當藉口。
OP是Level2系統，不應該被過度依賴而且要求做任何一件事情。
但是你可以依賴他不做的事情，例如他不會猛然旋轉方向盤，脫離解除後你可以保持人為操控。
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