越來越多新朋友加入openpilot同樂會,但是隨著時間更迭OP版本持續升級,dragonpilot也是。以前的教學已經不敷使用,所以找了點時間,為各位OP用戶們介紹一下新版本DP要如何設定。
George Hotz 是一位知名的駭客,他曾在comma ai 擔任CEO,上個月下台創立新公司Tiny corp,然後又去了推特當短期實習生,現在又重新回到了comma ai。據悉,他現在最新的工作就是當行銷助理,而他的第一個行銷企劃就是讓comma ai 的明星產品comma 3的售價從 1999 美元降低到了 1499 美元。這意味著你現在購買 comma 3將大幅節省資金(省下15000台幣),很可能是你這輩子最接近comma 3的一次。如果你對汽車的自動駕駛科技感到興趣,你的車又是支援車款,那麼1499美元的comma 3可能會很適合你。我們來看看還有哪些相關內容吧~
在過去台灣國產車一向被戲稱「保值鋁罐車」,儘管政府一直保證車子有檢驗才能上市,但由於檢驗規範遠低於NCAP或IIHS的能量,依然成為自由心證的模糊狀態。我在2017年連續撰寫相關文章與報導,終於在2018年政府決定要成立台灣撞測機構TNCAP,接下來又從2020年延後到2022年終於揭牌成立,到2023才要開始公布結果。我原本以為好事應該多磨,但是事情有像我們想的這麼美好嗎?王子跟公主就過著幸福美滿的生活了嗎?
年底事情真的蠻多的,這段拖好久才上傳編輯。我自己本身是財經部落客,對於openpilot不是本業,但是我依照自己的經歷,我認為openpilot這東西很有未來性也很有潛力。除了他輔助駕駛本身的實用度。它開源的形式,等於是公開一套ADAS的學習環境,如果我是RD肯定會花時間在這個領域好好研究。小P也是經由使用OP,然後走向開發的方向。來聽聽看他的心路歷程吧。
今天12/11日是我們第三年度openpilot同樂會的年終聚會,首先很感謝前往參加的車友們,你們的支持與參與是我們持續舉辦研討會的動力。第二,更感謝現場工作人員與Rick的大力贊助,讓這個活動更加多采多姿。第三,感謝特別來賓清大計算與建模科學所的劉晉良教授親臨現場,給我們指教,離開學校很久了,卻能夠聽到學界對於openpilot研究的經驗,真的是如沐春風。