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2019-02-17

New RAV4王者來襲CR-V如何應對?[更正]

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    總算等到了Toyota第五代New RAV4的上市消息,這台採用TNGA模組化平台,多車系共用結構、高剛性車體與先進科技配備搭載,加上全新設計的外觀,在國外不但受到注目與好評,多數車評的感想都認為不論操控與科技都與歐洲車十分接近,讓日系車與歐系車的臨界點被打破,受到各界萬般矚目的一台豐田車。

2019-02-12

Zenfone5Z VS NEX5R,別人的Camrea app永遠都不會讓我失望

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   最近Zenfone 5Z升級Andorid 9之後,系統開放了camera 2 API的支援功能,安裝Pixel3的camera app後測試幾天,我只能用『驚為天人』來形容。這真的是一個非常強的app,讓人實在佩服Google在軟體層面下的功夫。

2019-02-11

讓Zenfone 5Z拍照畫質提升的Gcam

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  Asus去年的旗艦手機Zenfone 5Z由於採用了跟pixel3同級的sony imx363,加上升級android pie以後開放了camera 2 api功能,讓他可以支援pixel3的HDR+與night sight,一開始我以為night sight沒有差異,後來才發現原來Gcam版本也要更新。來快速看看升級後的拍照成果吧。


2019-02-09

[openpilot]車道維持原廠LKA使用心得

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車道維持

   最近開車又觸發了AEB系統,這不是第一次發生,我現在會堅持買車起碼要有AEB自動煞停系統,是在我前一輛車Q5上遇到。是兩年多前在高速公路上我的前方三台車發生追撞,我因為有AEB系統,除了警報車子用最大力道幫我主動煞停,如果沒有這套系統,我大概就跟著撞上去了吧,不但增加了安全,也省下了跟人發生碰撞的麻煩。


2019-01-30

[書評]花掉的錢都會自己流回來

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    一開始看到書名,我以為應該是教人投資的書,我自己想或許是存股或被動收入的之類的內容。等收到編輯的書稿後,才發現原來跟我想的不一樣,這是一本討論理財觀跟價值觀的書。

2019-01-06

賣藥的國民黨

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看到新聞上的朱立倫學長講了這番話覺得很無奈。

中國對於「九二共識」的話術,一直都掌握得很精準,是台灣自己在炒作模糊空間。就像國產車沒有NCAP的公開檢驗,車商卻一直塞安全的暗示在銷售的內容當中。

中共不斷暗示九二共識會帶來和平,但對於中華民國存在的各自表述卻絕口不提,中共說會有經濟利益與和平紅利,卻不提會剝削你的基本人權與政治權。就像國產車只賣你妥善跟保值性,卻完全不提剛性跟車體安全。

而國民黨就像賣車賣藥的業代,明明中國不接受一中各表,卻不斷暗示九二共識等於和平
,沒有療效卻暗示吃下去很健康。九二共識就像三十公分好棒棒,你如果有需要,為何不直接去門診拿威而鋼?

蔡英文質疑九二共識的安全性,國民黨卻不斷宣稱九二共識有紅利。聽起來就像在說「車子不是買來撞的」,國產車很好養很保值,要人民關注經濟利益忽略安全性,是鬼扯沒錯
,但台灣人就吃這套。

影音螢幕再大,二手價格再保值,車體剛性不足,一撞就掛,禁不起事故的考驗,只要到了月底送65吋大電視,民眾還是眼睛眨都不眨的買下去。

沒有言論自由,沒有人權保障,沒有參政權利,最肥的經濟利益就會被聽話的政黨拿走。中國現在就這樣,官黨發大財,人民當韭菜,財富集中在一個黨,這哪裡像共產國家?

拒絕九二共識的理由根本很簡單,因為現狀就是分離分治,東西德不是同一個國家,南北韓也不是同屬一個國家,就算是南北宋、東西晉也不算同一國。

國民黨又何必急著當兜售假藥的賣藥郎呢?


2018-12-30

買不起Volvo買New Polo其實hen可以

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    會一腳踏進汽車安全評論的領域,真的非常的偶然。一切都來自於因為搬回了桃園,平日帶著小孩移動一定要靠汽車,原本的Grand Livina太太覺得太大台,所以兩年前我就開始看代步小車,一開始最想要研究的就是前一代的Swift,但是發現它雖然NCAP 5顆星,有六顆氣囊,但沒有ESC,又剛好得知新一代Swift快要上市,就開始研究日本的Swift銷售情報。


2018-12-05

韓影 -- 分秒幣爭 (No.0004)觀後感

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「分秒幣爭」的圖片搜尋結果

    這幾天我一直在思考要如何介紹這部我期待已久的電影。這麼來說吧,在台灣熱門電影的廣度很窄,而財經相關的電影又更是非主流當中的非主流,在台灣幾乎沒有一部財經電影可以稱作是熱賣的,因為這個市場本來就有結構性的困難。



2018-10-07

為何國產車是鋁罐車(二)--從世代的角度觀察

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    當我們講國產車鋁罐的時候,很多人會誤以為車子是原本很硬來到台灣國產以後變軟,這種看法對了一半也錯了一半。偷料指的是可拆卸零件,例如側安全氣囊、車身穩定系統、後保稈內鐵、引擎蓋隔熱棉、原廠音響主機、避震器等....,除非原本日本母廠就有分台灣版跟國際版,要不然車體結構是無法由國內經銷商來決定更動的。



2018-09-17

為何國產車是鋁罐車(一)

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    「因為一撞就像鋁罐一樣扁掉。」如果我用這種方式來回答你,一定難杜悠悠之口,是不是鋁罐,最好是經過科學實驗加上道路實際撞擊來觀察,才能下這樣的定論。問題在於台灣空有網路上一張張網友們分享轉傳的照片,雖然畫面聳動,但實在是沒有科學分析的說服力。那我又為何敢大聲張揚國產車是鋁罐車呢?接下來我想要從許多構面來跟你解釋這個事情。