openpilot在台灣開課囉!!這是台灣的第一次,也可能是全世界的第一次,由8位openpilot長期玩家分享實戰經驗,打破你對於openpilot學習卡關的任督二脈。藉由8位講師深入openpilot的知識穴位,讓你串聯起來成為一套完整的知識架構。
openpilot在台灣開課囉!!這是台灣的第一次,也可能是全世界的第一次,由8位openpilot長期玩家分享實戰經驗,打破你對於openpilot學習卡關的任督二脈。藉由8位講師深入openpilot的知識穴位,讓你串聯起來成為一套完整的知識架構。
用著車廠的ADAS的上路這麼久
從來沒有想過車道置中可以如此人性化
是什麼能讓小英開車更穩?
影片那台Toyota Corolla Cross內建車廠的基本TSS2
直到裝了comma 3X才讓車道維持一舉登上頂峰
外面側風再大
openpilot一樣堅持它原本的道路
因為有openpilot在旁邊看路
就是一台可攜式的Ai ADAS -- comma 3X
不要說藍綠都一樣
不要說每台車撞起來都一樣
也不要說每台Level2置中都一樣
車廠跟業代想賺你的錢
才不想要讓你分辨差異
只有內行的人才看得出箇中翹楚
用過openpilot多年的人幾乎就回不去了
這八年來openpilot越來越進步
沒有人想要回去舊版本
就像comma ai的slogan:made drive chill (美德開車更輕鬆)
在路上,你也可以一路有openpilot的陪伴
舉辦完OP年會之後,遇到一連串的事情,到現在才趨於穩定,我們來更新與認識openpilot的內容。這一次要繼續報導的是,comma con討論駕駛監控Driver Monitoring的部分。駕駛監控DM在多數ADAS主動控制題目內看起來是不起眼的角色,但實際上DM對於訓練又至關重要。openpilot有別於Tesla Autopilot的地方,最大的差異就是DM。我們來看看comma ai是怎麼在openpilot裡利用DM的神經網路技術吧!
距離上次0.9.4已經有4個月了,今天我們迎來了久違的更新,openpilot推出了0.9.5版本。模型開發的時間曠日廢時,目前0.9.5搭配Farmville model內部包含了New Lemon Pie model(NLP),我們來看看有哪些內容可以了解的吧!
今天我要來跟大家介紹一下comma con的第四部分,主題是openpilot如何實現導航功能。今年初openpilot在自動駕駛技術方面取得了很大的進展,特別是在縱向控制和導航功能上。我們來聽看看comma con的介紹openpilot如何實現導航功能NOO吧。
各位C3用戶,你想要加速C3的視覺盲點偵測功能的開發嗎?comma10K現在需要大家分享高速公路上駕駛監控的照片,每台車5張。你會問comma不能自動抓C3X內的照片嗎?不行,因為那是個人隱私,美國人不幹那種侵犯隱私的事情,除非你主動上傳,各位車友一起來集氣視覺盲點功能吧!
最近有很多朋友都想加入openpilot同樂會,但是發現不知道怎麼回答社團提問。現在,我來分享一下加入的方法,讓你也能輕鬆參與同樂會的行列!
這是今年comma con的第二場演講,由openpilot的核心成員Adeeb主講。Adeeb是openpilot的CPO產品長,負責openpilot版本的開發與控管。他的演講深入介紹了openpilot的運作原理以及版本控制。我們來聽聽看他的介紹內容吧~
這期行動星球來討論一下openpilot,傳統車廠ADAS遠遠被Tesla甩在車後,openpilot有哪些優勢或是發展的契機呢?我們來聽聽看這期我跟黃總的討論吧~此外,前幾次行動星球也討論了近期財經市場的動態,歡迎大家點選收聽。