Vivek Aithal是一位印度人，他曾經在comma ai當過實習員工，所以他分享在comma ai工作過的經驗。你也可以看看他的Linkedin，有他的相關資歷。在美國科技業找到工作並不容易，在comma ai更是困難。他在2020與2021分別兩次在comma ai實習，而他最近寫了一篇他過去的實習體驗。
comma ai目前總員工數才21人，但這21人從早期一年3百萬，成長到5百萬美元營收，今年更可能挑戰千萬美元營收。一年可銷售5000台機器，創造1000萬美元營收的公司。(而他們的營運毛利率約在30%上下)。如果他們能維持每年1000萬美元營收，在台灣上市公司比較，大約是一家中大型規模的公司，但請注意它不是OEM代工，它是自己從研發、製造到銷售的消費型電子公司。21人支撐這樣的規模實在不容易。而他們近期的公司估值為5億美元(新台幣150億)。
如果以市值150億來說，在台灣大約類似威剛這樣資本的公司，威剛年營收300~400億元，毛利率約15%，但公司人數1400人。可以看得出來comma ai的員工生產力非常驚人。
如果你像我一樣曾經深入了解，會發現comma ai是一間非常奇琶的公司，在我的經歷來說，從來沒有見過這樣的一個公司，它不是來自於大企業的挹注或是集團轉投資，就真的是幾個年輕人做出了技術，然後6年前進行第一輪募資約810萬美元，公司價值就持續增加的一家新創公司。
這種獨特的特質反應在創立人George Hotz上，它個人經歷本身就非常傳奇，它的公司一樣令人費解。comma ai有許多內部訊息都可以在官方的Discord查詢到。GH自己在論壇也經常是有問必答，它用人方式奇特，它營運的方式也奇特。comma ai完全不打廣告，所有的宣傳都是comma ai自己做，靠口碑推薦。它也不願意IPO上市，跟創投公司也常常保持距離。
少了媒體與金融業的吹捧，comma ai儼然是一個隱形冠軍，令人稱羨的中堅企業。他們公司一向不鋪張，因為他們完全是工程師經營，所以非常的宅派。跟那些商學院穿西裝打領帶，把自己做不到的事情先吹到恨天高，再來跟市場撈錢的做法截然不同。你聽不到媒體吹捧這家公司，但它的產品卻很有競爭力，實在是非常很有趣。(而我先在這裡寫這文章，只是要替comma ai記錄一些歷程，等到未來它們在自駕領域成功之後，各位媒體大哥會需要來我這裡查閱資料。如果你想要看看他們家徒四壁的新的辦公室與員工招募訊息，可以看看這篇~)
再來是要講到vivek aithal在comma ai實習的心得(根據資歷，他在comma ai實習過兩次，他說它在comma ai面試的時候當時員工只有10人。他因為參加comma ai舉辦的黑客松活動解決了一些任務，所以獲得實習的機會。)
他也認為comma ai是個與眾不同的公司，他拿了comma ai當時的說法「像comma一樣的公司不應該存在，然而我們在此」。他認為這樣的說法往往是公關公司精心的設計與杜撰，但他認為comma ai真實如此。openpilot是一個開源的軟體，意味著這家公司免費提供自動駕駛的軟體，僅靠著銷售硬體(comma 2)在2020年就已經達成獲利。這在自動駕駛領域是個奇蹟，整個自動駕駛領域除了mobieye或tesla，其他公司在自動駕駛都沒有什麼成果，也沒有真實上市的產品，只有一個又一個不斷往後延期的"驚人"計畫。車廠喊著2024年Lv4，2026年Lv5，但是卻沒有真的看到任何已完成的Lv3上市。(目前僅有Honda與Mecedes的限定式在高速公路上，又要時速60以下，才能實現的Lv3，在高速公路只能低速用，在市區又完全不能使用，這種Lv3科技力很低，車廠卻把它當成寶在宣傳。)
他說在comma ai的研究環境都是在解決沒有明確答案的問題，他們不斷在探索各種自動駕駛會遇到的問題的答案。這位實習員他的工作是研究前檔安裝校準參數的估計，他用了自己所知道的知識，完成了角度校正參數的模型。而comma的員工每個人都用openpilot開車，這意味著他們吃掉他們自己煮出來的菜。(跟許多台灣公司內部充滿對公司產品有各種埋怨的員工，很不一樣。很多公司員工根本不用自己公司做出來的產品。)
在comma ai的產業領域中，不論是要招募還是要被聘僱都有難度，因為他們的產品範疇是沒有解決方案的，每個人進去都是要去探索新的可能性。而comma ai又有著不同的員工文化，他們沒有管理階層，沒有頭銜職位，每個人就算是team leader都有自己的工作任務，員工要高度自我約束，沒有公司內部的政治鬥爭，沒有人可以攀爬派系獲取職務。每周一次例行會議，周末有沙灘排球運動。在comma工作需要執著於追求真理用以解決問題，而且有著高度自由，每個人的工作事項，公司其他人都看得到。
comma是一個非典型的公司，內部充滿自由的討論也充滿各種任性的叛逆，你在他的軟體可以感受到，或是跟員工一起的午餐可以感受到。這種迥然不同的氛圍，不是你在任何大企業可以體驗到的。
Vivek Aithal說他在comma實習的三個月是他邁出的一大步。而我也相當認同，能在台灣異地遠端的認識與了解這家在聖地牙哥的公司的成長脈絡，也是一個獨特的體驗。
各位使用comma產品的使用者，你是否能在那個神奇的小盒子帶來的駕馭體驗中，感受到comma的獨樹一格的氣質呢？
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