GH：
- Bigmodel已經在master開發版本，C2與C3都能使用，試試看吧!
- HDR 2.0已經到C3，看看下面的照片，永遠都會為了你們(使用者與成員)改進。
- 我們在零件商城增加了C2散熱模組(50鎂)跟Uno主版(299鎂)
- 我們在零件商城增加了C3的邏輯版(500鎂)
- 打電話給comma討論從2000鎂降價到1000鎂(只討論跟comma有關的領域)
https://comma.ai/services/meetings
(車廠如果有興趣可以付費打電話給comma跟comma的VP討論30分鐘) - 我們有個驚喜的計畫在3/14 Pi Day
GH：我們沒有生產那個零件，我們只會供應到Uno版跟風扇模組。
GH：CANFD可以用，正在移植中。
GH：零件商城的目的，並不是要讓使用者自己來組建機器。
GH：付費只是象徵性的金額，我們只是要過濾那些非comma業務的電話。
(Saber補充：我想降價是因為以前可以直接跟GH對談，但現在只能跟VP對談，不過時間就是金錢，當openpilot越成功時，GH的時間成本自然也越高。)
成員：我剛從0.8.3升級到0.8.13，無線道模式真棒。只是在結冰路面轉彎處會有些混淆，但它還是很好。
GH：你不該在任何你不會用到巡航功能的地方使用OP，例如冰層路面上。
成員：有沒有關於comma投入更多資源讓豐田LTA得到更多EPS扭矩的看法？
GH：我相信Shane正在投入這件事。
成員：有沒有OP最支援的合適車款，有TSS2.0嗎？
GH：目前查詢的網頁有些損壞，但可以直接回答你的問題。買一台金牌車款(comma的分類分為金牌、銀牌與青銅)。現代/起亞/凌志/豐田。
成員：當EV6被支援的時候，Kia的Carnival也可以被支援，可能會是OP最佳的廂型車？
GH：社群需要做那個移植，但是我認為會很接信EV6。我們已經做了一台CAN-FD移植。
GH：Jyoung，你認為VW有任何可能勝任"Taco 相容"嗎？(意指完成年底Taco Run的挑戰)
GH：我看到那個VW的過彎的影片，我正重新開始考慮VW。
O melhor equipamento do Mundo! #Comma #OpenPilot @comma_ai pic.twitter.com/cdm5jPHrB0
— Marcelo Mello (@MarceloMelloBC) February 28, 2022
Jyoung：我不知道我是否能提供你想要的後方雷達的資料，除了對駕駛員的多重過濾/調節的原廠警告。在兩個後部雷達之間有一條總線，我相信它們是主/從式設計，其中一個做真正的處理器，所以我不知道它們是否都會把(資料)點都放在總線上。
從好的方面來看，我有99.5%的把握，可以讓你非常乾凈地任意控制轉向燈和(避開)障礙物（用於在openpilot上導航或用於駕駛員無反應的情況）。原廠的LKAS鏡頭啟動並控制VW汽車的 "緊急援助 "功能，如果司機沒有回應，它將嘗試減速和停車，如果它認為自己在快車道上，如果後方雷達說沒有問題，它將發出信號並自行嘗試變換車道到慢車道上。我們可以攔截該信息，我們有DBC，只是我從來沒有花費時間去測試。
除此之外，我相信你會對我們能給你的縱向控制非常滿意，包括FCW/AEB的API，我們擁有的信息遠遠超過了公開DBC中的信息。這方面的工作仍在進行中。
對於橫向，總是很難說清楚車與車之間的橫向差異，但我認為我們是有競爭力的（記得Riccardo多在噴射測試後，在最初的上傳，我們的上限是2.5Nm！）。正如你可能從Willem和其他來源知道的那樣，如果我們需要更多的動力，我們可以去得到它。
(Saber補充：由於安全性的考量，Jyoung在開發與調教VW車款時，盡可能使用與原廠接近的安全性限制，所以VW車款開起來有如原廠的設備在控制，但是又更加精緻，相對於其他日系車與韓系車，有著不太一樣的體驗。但由於歐系車進入OP的時程較晚，有許多的相關開發仍在進行中，但不代表VW車系相對於日、韓車系沒有競爭力。)
GH：跟車款有關嗎？還是VW都一樣？
Jyoung：些微差異，新款比較好一點。在2013年以前車款，沒有緊急援助功能。你還希望有一個完整的ACC SnG功能。這裡有兩種變體，一種是可以完整的SnG，當靜止三分鐘，然後像豐田那樣放下EPB；另一種是跟隨停止，系統會要求駕駛在3秒後踩剎車否則會脫離ACC。
Jyoung：所以需求是(Y/N)：方向燈轉彎？車頭駛入停車？路邊停車？倒車入庫？
GH：Y，Y，N，N。
成員：comma有沒有可能公開一些統計數據，像是全部里程/比率/連結率。
GH：恩，我們很懶得做這件事。
成員：有沒有挪威用戶的資訊，我想我們數量不多。
GH：我們有一個很酷的截圖產生器。
成員：TSS2.0可以開去Taco嗎？
成員：如果用一台特斯拉完成FSD無法達成的任務，那新聞會很熱鬧。
成員：0.8.13表現得真好，在某些場景就跟我自己開一樣。
成員：VOACC縱向是純model直接輸出嗎？
成員：有趣，看來你們已經知道你們要往哪裡去。
成員：如果我把OP在model3執行，然後釣出Elon關注，我可以得到comma的獎勵嗎？
成員：comma還有賣給俄羅斯嗎？
成員：所以使用原廠雷達還是e2e縱向的先決條件嗎？
成員：有任何comma slim的更新消息嗎？
成員：我發現當我使用C3分享網路要看Netflix時無法使用，有什麼原因嗎？
成員：想知道有沒有更多有關C3 Prime的更新？有任何變動嗎？我記得有一封email提到這件事。
成員：只用C3，需要其他必須的鏡頭嗎？
成員：中國的汽車製造商有比西方汽車製造商更考慮openpilot嗎？
成員：最後一個問題，我不清楚comma的商業計畫，還是保持開源然後從硬體賺錢嗎？還是有其他的策略？
成員：有任何想法可以知道C3在熄火後還能使用多久的功能嗎？
成員：我可以問問看，C2在使用bigmodel後是否有溫度的問題。我假設他應該會消耗更多CPU電量。
成員：John Carmack認為2030年可以達到SAE Level 5
