在三月推特舉辦的投票之後，除了決定C2不再進行Ai版本的更新，到七月之前只剩下臭蟲修復的維護，而且C2已經在官方停售了。對我來說，C2也是一個非常有趣的3D列印科技產品，把玩在手上仍然有濃濃的樂趣感。C2的下架總讓人有點失落與不捨，畢竟它高能力的車道維持，陪伴我們許多的駕駛日子，減輕了我們駕駛的負擔。停止更新並非宣告結束，可喜的是，你我的C2依舊可以維持運作，他就像原本一樣可以繼續陪伴我們的行駛，直到他掛掉那天。
無論如何官方已經做出決定，未來要關注的是C3對於e2e long與FSD功能的開發，這更讓人期待。我們來看看comma ai是如何做出停售C2的決定與他們的一些想法吧。
GH：(有關C3的產品定位) 我其實更喜歡把它講成"家電"。家電是一些最無害的、有用的、日常使用率高的東西。就像人們會抱怨智慧手機，但沒有人抱怨洗碗機。人們喜歡洗碗機。
GH：所以我們永遠不會用"安全"來行銷。我真的不喜歡感性訴求的銷售語言，對大多數人來說，安全是一種感覺，而不是一個事實。把C3說成行車紀錄器的問題是，C3在行車紀錄器市場上並不具有競爭力。就像我不可能向朋友推薦comma 3，如果他們只是想要買一個行車紀錄器。
GH：實際上我們並不希望人們感到安全。人們在任何時候都要注意路況，不要自我欺騙想說"很好，在過去的兩個小時裡，它沒有搞砸"，(保持警戒)這是非常重要的。
GH：但沒有人應該擔心C3會亂扯方向盤或使汽車無法控制。它就像是電視機，
Jyoung：家電的觀點很有趣，洗碗機是節省勞力的設備。我從來沒有覺得openpilot可以讓我忽略路況或是睡覺的東西，一次也沒有，但當我用它進行長途旅行時，我肯定會在之後感到不那麽疲勞。
Jyoung：我過去向朋友們解釋的方式正是如此，C3是一個省力的裝置。我向他們解釋說，它就是定速裝置，但多了控制轉彎。每個人都知道定速是什麽，每個人都讚賞定速是一種省力裝置，每個人都明白司機仍然在駕駛，沒有人期望使用定速巡航能夠睡覺，沒有人認為定速控制是可怕的東西，會把車輛控制權從駕駛身上拿走。
GH：我相信DM(駕駛監控)需要將安全性提高到至少是駕駛安全的基本水平，我們所掌握的統計數據並不足以全面說明設備的整體安全性，但我們是這樣想的。
我們知道，人們在連結狀態下(使用OP狀態)比脫離狀態時更能注意路況（這很容易從我們的數據中顯示出來）。駕駛保持注意力時可以防止我所知道的所有特斯拉自動駕駛的事故，以及幾乎所有openpilot在實踐中發生扭矩上限的錯誤。因此，有openpilot時駕駛至少有基本的安全，這是我們的要求。
GH：人們在連結狀態時會更注意道路路況。這已經在我們comma con上的DM簡報中。
GH：我知道在我開車的時候是這樣的。不必專注於控制的任務，使我有更多的大腦空間來專注於察覺路況。
Jyoung：當輔助變道系統出現時，這對我非常重要，因為我可以更自由地去觀測周圍的情況了。
GH：我的意思是，(剛使用新系統)總是有一個學習曲線。我們試圖使openpilot的狀態非常簡單(要嘛連結，要嘛脫離），以避免這種混淆。
GH：我們對炒作沒有興趣，我們是來慢慢建立高品質軟體的。
GH：創建了#一般討論的討論區
我很感謝大家最近對溝通策略的回應。我們將嘗試保持這個頻道，不採用慢速模式。我覺得這個討論區最近很合理。(專注討論openpilot策略或相關事項)
一般討論這個新頻道的主題是"用於一般性討論。由於這是comma的聊天室，請保持在comma和openpilot的主題上。這個頻道不會有慢速模式，但如果它經常偏離主題，就會被刪除。這不是一個討論備忘錄、政治或爭吵的地方，請到互聯網上的其他地方去討論。"
這樣我們就可以保持大廳的乾淨。
GH：行車紀錄器 = 無聊。解決自動駕駛車 = 有趣。除了價格，C3應該是一個有競爭力的行車紀錄器。
GH：提交關於micd和hevc 20fps修復的PR。C3有很好的立體聲麥克風......現在還沒有使用。
GH：我們有Affirm分期。我們絕對不提供自己的分期。我們不是銀行，不希望你的債務。Affirm已經夠糟了，我強烈反對債務消費。但因為有太多的人要求，所以我們增加了它。我相信我們還增加了Paypal融資。我相信人們會負責，戰勝了我對鼓勵債務消費的厭惡(所以提供融資分期)。這是你可以做出的個人選擇。
GH：我們並不像特斯拉那樣擠眉弄眼。comma3永遠不會成為一個比專心駕駛更好的司機。我們沒有計劃超過Lv2。我們的目標是"讓駕駛變得更輕鬆"，類似於定速巡航，只是要好得很多。
GH：豐田和現代應該都能到TecoBell。現代汽車有一個奇怪的90度限制，而豐田汽車有時會出現扭矩限制的問題。但這兩件事都是可以解決的，甚至可能不需要FW的修改。
讓我們在一般討論中聊吧。
Abeeb：VW的扭矩也在我們安全性下被限制。我們可以在某個時間點評估這個限制。
GH：comma 5可能可以(比人類駕駛)更好，我強烈懷疑comma 3有辦法(超越人類駕駛)。這就是我的意思，我們在銷售comma 3時並沒有承諾 "Lv5 FSD"。我強烈懷疑目前在路上的特斯拉可以達到Lv5。
GH：comma 3應該可以達到現在Tesla FSD的等級。
GH：我想要舉辦每個C2用戶都能得到免費彩虹小馬的投票。
GH：600美元(舊C2換購C3)可能會讓人們感覺好些，但這樣我們會賠錢了。我們不是那種 "創投補貼"的公司，我們製造產品，有利潤的出售，你可以選擇買或不買。
GH：如果你換購1TB C3就是500鎂。
GH：哈哈哈哈哈哈，comma不是一家數據公司。沒有人願意用我們非常合理的價格來購買我們的數據 https://comma.ai/services/data-sales (頭期5萬鎂，安裝設定50萬鎂，續期每個月20萬鎂)
comma是一家硬體公司，我們出售硬體，並從中獲利。這就是我們的收入來源，我們贈送軟體並銷售硬體。(iOS或android模式)
GH：是的，現在正在製作網頁和細節。有300/400/500美元的折扣，折扣取決於不同容量版本的C3。只適用於原始設備的擁有者。轉售的硬體不符合條件。設備不需要可以用，但需要在良好的條件下。C2或EON Gold+黑熊也都有(舊換新)資格。(如果你沒有黑熊，請購買一個以獲得高達200美元的C3折扣。）
GH：這個價格只有一個星期。之後舊換新折扣會減少，然後舊換新方案就會沒有。
GH：對此沒有任何承諾，但如果只是SOM退回維修，我們可能會收取500美元的費用。不會承諾更多事情。
這些東西都是暫定的，你買的是一個開發套件，如果你不能接受，就不要買。根據條款和條件，所有的報價可能會在任何時候改變。無論如何，C3的故障率比C2低5倍，而且如果它們發生故障，似乎也快要過保固期了。但我已經厭倦了這種情況，消費者喊"你7個月前就說過了"等等等等的事情。
我們在這裡是為了共同解決事情，我提醒大家的是："如果公司贏了，我們都贏了，如果你不這樣看，請離開這個私人的對話群組。"就像錢對你來說不是免費的，錢對我們來說也不是免費的。
GH：如果邏輯版同時有兩個地方損壞，那對我們的成本就會大於500鎂。
GH：這是我最喜歡瑞克和莫蒂的短片之一。
我們真的可以讓C3S不太會故障。C3上的"camera malfunction "是個偽故障，90%以上的狀況都是軟體問題，這個錯誤是從C2上繼承下來的，而它在C2通常是硬體問題。
GH：看看C3鏡頭，鏡頭加上BSM(盲點偵測系統)，請告訴我有什麼你看不到的？
GH：我們計劃在接下來的兩款軟體中採用與C3相機相同的配置。除非我看到一個令人信服的YouTube影片，可以展示出有C3看不到的東西。
GH：(盲點系統BSM與C3的配合能力)取決於盲點等級。
GH：EV6的盲點令人驚艷。
GH：不。你還是需要盲點偵測，但是C3可以看到盲點系統偵測不到的位置。
一般車用盲點可偵測區與盲點非偵測區
C3內置180度鏡頭
GH：我們還會推出一些小的C2修正，比如重複啟動的修正和一些提升MTBF的事情。當我們做分支時，c2將放在c2-master中，並有一些小的錯誤修正直到七月。
GH：(C3的) Rev I 只是因為缺料，他功能跟H版是一樣的。
GH：(舊換新方案很快就會結束)我的意思是，回收那些C2對我們來說沒有用處。
GH：(C3 Slim)並不存在。
GH：我們真的在C3上賺得比C2還少。
GH：我們C3現在是兩天出貨，以後會改成每日出貨。
GH：EON Gold + 黑熊 就等於 C2。
GH：C2會有臭蟲修正直到七月。
成員：Big model在我的C2上用起來正常。
GH：這取決於你的散熱配置。
成員：我很高興豐田或本田有C2這個方案，但我以為底線是C2會有Bigmodel，這讓我感覺很不好。
GH：很抱歉讓你很不舒服，但你有機會投票，而且你也不一定需要非參加舊換新不可。
成員：(舊換新折扣只會變少)這是承諾嗎？
GH：那我們可以從現在開始只承諾壞事情。
GH：人們多次要求舊換新，我們做了，而且因為舊換新我們沒有虧錢，所以憎恨者就很生氣。
成員：你搞錯了人們生氣的原因，並不是因為舊換新的價格，而是因為你找到一個理由，讓C2不繼續開發下去。
GH：你們還是會有臭蟲修正的開發維護，但不會有新功能與AI版本升級。
GH：下一個C3設備製造成本會更低。我猜你們多數應該都不是憎恨者。
GH：我們並沒有因為通脹就提高C3的價格，沒有。儘管供應價格變得更高。
GH：如果你不想要有無設備的空檔，你可以買一個原價的C3，然後像以舊換新那樣把你的C2送回來。 當它到達時我們會刷退你的卡費。如果你的C3還在退貨期，我們也可以這樣做。
GH：更低的製造成本 不等於 更便宜的售價
GH：(Samsung 970 Pro可以嗎？) 呃，我不這樣認為，他上面的晶片數量更多。
順道一提，如果你想在C2上使用bigmodel，你可以得到它！它現在在master上，問題只是遲滯和過熱而已。
我們可能會嘗試更多的降頻，看看我們是否能讓bigmodel在C2上運行而不出現過熱問題。但現在，一切以C3為優先。
GH：這也是選項。但我們已經考慮在最終版本中使用它，或者將它默認為關閉。但有些人想要行車紀錄。
GH：我們當然不會移除C3的程序，這是無效的工作，你得不到任何改善。
GH：我們會在master版本移除C2的程序因為我們不想要再維護他。
GH：我們再也不賣C2了! 12個月之內，我們就再也沒有C2保固了。
C2停售只代表你買不到舊產品，新的C3依舊可以買，而且它能力與品質都更好。而停止更新也不會讓你的C2停止運作。它一樣可以維持運作，如果你好好愛惜你的C2，多年之後，它可能就像一台骨董級的任天堂一樣，仍然可以插卡夾讓你玩超級瑪莉。停售與停更不是結束，而是更美好的C3的開始。
以上就是有關C2停售的討論與決策過程，除了購買一個如此高科技的ai產品，還能如此深入官方的資訊，是不是很有趣呢？
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