這次OPF4我們很高興邀請到，國立清華大學的計算與建模科學研究所--劉晉良教授。劉教授非常大方地答應我們的邀請，並且上節目介紹他的研究成果。劉晉良教授除了是openpilot車友，他也研究AI與自動駕駛有五年以上的經驗，相關的學術論文也在逐一發表當中。對於我們這些只是使用openpilot的車主來說，能從另一種角度來認識openpilot的技術，能更加認識OP這個系統。我們來聽聽這次訪談的內容吧。
劉教授近期在第十屆台灣工業與應用數學年會發表的演講
這裡想要補充的一點是，openpilot是一門開源的技術，也就是說只要你能力足夠，你可以很快速的認識他們的系統。而openpilot本身就是一套ADAS軟體。汽車產業本身相當封閉，而台灣電子產業對於汽車工業與ADAS相對薄弱，對於汽車控制軟體更是相對落後。openpilot則是一個讓產業可以切入研究ADAS的相當好的一個平台。
你不需要被1st Tier或是其他車廠衛星OEMs綁架，你可以直接在AM市場透過openpilot開發ADAS軟體與硬體，而且可以獲得營業利益，一旦自己的技術成熟，你可以翻身跨入OEM市場。這是相當有利基的領域，此外openpilot本身還是一套AI應用的技術。台灣的電子業錯過這個領域，實在可惜。
我們來聽看看從學術的角度，是怎麼看待openpilot？以及openpilot在台灣的自動駕駛領域還可以如何發展？讓劉晉良教授為你介紹他研究認識的openpilot。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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