德裔美國人Harald Schäfer是comma ai的技術長也是comma ai的靈魂人物之一，近日他受邀美國車媒Transport Evolved訪談，他居然穿著短褲短袖還光腳接受訪談，真的是屌爆了。
我們來聽聽看comma ai的CTO的最新內容：Why Comma.ai Is Different To Every Other Autonomous Vehicle Startup Out There。
Comma於黑五祭出comma促銷方案，comma 3每台折200鎂，comma 2每台折100鎂，相當划算要自己購買的可以把握短短5天的機會。不過你也可以參加我們原廠團購方案，折價幅度差不多唷。一般廠商都是折價拿來自己賺，只有我們openpilot同樂會是折讓給成員，是真的誠意滿滿，邀請你來享受openpilot帶來有質感的輔助駕駛系統。
我們VAG openpilot同樂會推出了一個究極省團購方案，推出之後就受到大量的熱議，價格低到讓人覺得不可思議，詢問度也非常高。這個方案到底行不行呢？它的特點在哪裡？一起來認識一下吧！
先說一個笑話，2019年BMW與Mercedes合作發展自動駕駛技術，成為市場震撼彈，一年之後兩家公司發現原來對方都不懂自動駕駛，2020年就停止共同開發計畫。
兩年前這個作者就拿Tesla與Comma做了一個7000美金EAP對上1000美金C2的影片，當時影片非常熱門，創下7、80萬次瀏覽量。現在，兩家公司的輔助系統都雙雙升級，變成10000鎂對上3000鎂的戰爭，兩家公司都有進步，領先的不斷突破，落後的也緊咬不放。
comma黑客馬拉松於11/13,14舉辦，是comma每年舉辦以comma ai為主的程式設計論壇，展示openpilot相關應用，都是真實運作的版本。大家來線上參與comma ai的活動吧～
這是10/23 VAG openpilot體驗會的演講片段，下次明年見
comma展示即將釋出的0810版本效能，還有C2換購C3方案
開發了Mazda CX-9以及最新的E2E long仿人駕駛的縱向控制能力
10/23 VAG OP體驗會是我十年來重新復出的演講，感謝大家支持，現場還有10年前認識的網友到場支持，對小弟不離不棄，非常感動。雖然主題是OP，但其實一直在講safety。
這是昨天comma的最新影片，comma一項樂於分享他們的觀點與經驗，他們的開源不只是程式碼，還包含它們對AI與自動駕駛獨特的觀點與能力。我一年多一來跟著comma學習與成長，連我這種門外漢，現在都比一般人懂得AI更多，真的要感謝這些美國年輕人的慷慨~~
(對，他們就只是一群20多到30幾歲年輕人組成的AI公司)來聽聽看他們的分享吧
原廠跟OP有什麼差異呢？智慧的駕駛監控、更強的車維、更大的過彎能力、可以穿越十字路口、塞車免控制。VAG Openpilot同樂會，歡迎來參加。
原廠團購會買到假貨嗎？原廠團購為什麼會比較便宜？教你如何辨識原廠C2，很簡單不求人。
兩周前一位網友寫信給我，跟我詢問Caddy是否能安裝openpilot，我回覆他要看狀況，請他帶車過來當場試安裝看看。不過因為對方遠在南部，我們就靠網路通訊，一來一往的調整硬體配置與軟體設定。
經過一段時間的生產困難，本人開發的第二代線組準備發表，同時也成立VAG OpenPilot的粉專以及FB社團與Line群。
經過幾日的自由的美好日子，我又被祖了，而且這次封鎖30天。到底發生什麼事情了呢？原來是我一篇留言底下，有臉友嗆聲我敢不敢講關鍵審查字。結果我用諧音字回答，臉書看了不高興又封鎖我了。
兩個星期前8/1我在臉書跟小粉紅嘴砲，我因為模仿對方的言論反擊，在對方尚未被封鎖前，我的言論因為檢舉先被封鎖審查。接下來一連串的動作讓我的帳號繼續被檢舉與封鎖。因為從BBS時代過渡到雅虎論壇、無名小站然後轉入臉書，我並不反對社群守則，BBS也是從那個充滿野蠻文字到現在才建立了一定的言論守則，例如沒有葉佩雯、沒有火星字與注音文之類的或是歪樓偏離主題等。傳統的BBS或論壇是採檢舉制度，不過臉書的言論審查已經進入演算法審查，這帶來了各種讓人不舒服的被審查體驗。
8/1日我在臉書看到麟洋配奪金新聞底下，一個小粉紅把他們說成是台獨綠蛙省隊，我就回他是OOOOOOO(經自我審查已和諧)，結果沒多久就發現不能發文不能按讚也不能回應，原來是被檢舉，而且連7個月前的一月貼文都被撈出來檢驗，帳號被封鎖24小時。
7/31 Comma在美國聖地牙哥舉辦了Comma CON，發表了全新第四代產品Comma Three。正如名稱所示，這次具備了三鏡頭360度環繞的全景鏡頭。而且跳脫了手機的依附，採單機設計是一台全新打造的車用物聯網消費電子設備。
這幾年很少在講投資了，因為在家帶三個小孩的工作量很大，而且投資研究對外行人來說應該是很枯燥的事情，對我來說則是自己每日的工作以及專業，如果你要把自己的工作當聊天內容，那整天就都在工作了。而且說實話，投資這個領域我見過的高手太多，後起之秀更多，實在不覺得自己有能力跟他們併行而論。
自動駕駛的達成方法
其實有很多種類
就像數學有分幾何與純數
投資有基本與技術
突然，學校小鬼全部被塞回家了。除了每天進行的線上課程，不想讓小孩外出接觸病毒，小孩在家又一直胡鬧。而且網路上買不到PS5跟Switch，又不想讓小孩一直玩手遊增加近視機率。如果你跟我一樣家裡有一個AndroidTV電視盒，安裝PS模擬器就是你的家庭娛樂神器。
在OP的VW群組內經過數個月的開發，我們釋出台灣版VAG MQB車系專用的分支，簡稱TWJ533。
Comma ai的Openpilot是一個很有趣的產品，他軟體層面很高端，硬體卻相對簡單，加上開源程式碼，使得有興趣的人可以從軟體、硬體等方面接觸這個產品。VAG車系(Audi/Volkswagen/Skoda/SEAT)相對比較晚被官方支援，加上設計與日本車大異其趣，所以有不一樣的玩法。
Andoid Auto是現在人很常用的工具，但是它的缺點就是對於第三方APP支援有諸多限制，現在Github上面有人釋出最新Android Auto Apps Downloader (AAAD)。這個APP可以在非Root的手機安裝使用特定投放程式。
Openpilot升級至0.8.3更新了安全性項目，SSH連線金鑰改成個人帳號私鑰，但是搭配Openpilot最好用的Workbench因為只有內建公鑰，現在就不能直接登入Openpilot了。其實只要幾個簡單步驟，就可以讓Workbench重新跟Openpilot連線。
回顧去年2020整年，從年初一萬一千多點的耳熱酒酣，突然遇到武肺病毒引發的崩盤與恐慌，到了年底金融市場又回到一片欣欣向榮的樂觀。做對的人上天堂，做錯的人下地獄，大起大落的行情就像雲霄飛車一樣，吊足了每一個人的胃口。
相對來說我整年都是很保守的，但我的保守在某些人來說可能很積極。所謂的保守是指在標的上的選擇很保守，但是該開部位的地方還是照自己計畫投入資金。
