2023年9月，comma ai的創辦人George Hotz閃電來台，與我們的openpilot同樂會成員會面，並進行了現場專訪，這段專訪之前在商益與雅虎新聞上都有文字發表。今天，我帶大家回顧當時採訪的精彩片段。
由於考慮到有些觀眾可能是新朋友，還不認識openpilot，所以讓我們先簡單介紹一下George Hotz這位美國科技界的奇才。
George Hotz網名Geohot，是軟體業與駭客界的傳奇人物，自動駕駛領域的重要創新者。George hotz，從小對電腦與機器人就有濃厚興趣。他在14歲時開發了描繪房間地圖的機器人，2007年，他越獄了iPhone，隨後又破解了PS3的系統，這些壯舉讓他一躍成名。
之後他進入人工智慧和自駕車技術領域，George Hotz創立了comma ai，致力於打造高性價比且可釋出的自動駕駛中介解決方案。comma ai創立於2016年，當年底就推出了第一代硬體EON與軟體openpilot。
我是到2020年才接觸到openpilot，並立即被這套裝在手機上的Edge Ai所吸引。現在已經2024年了，apple才剛發表把AI放到iPhone上運行，而comma ai無論在技術還是布署上都非常前衛。因為持續的舉辦團購以及在Discord的討論，我們與comma ai建立了長期的互動。
一天，我們收到comma ai的email，告知George Hotz將來台灣，如果有機會可以與我們會面用餐。我們興奮地幾乎尖叫出來。George Hotz此次行程相當低調，我們選定在台北的鼎泰豐聚餐。George穿著深色T恤，頭戴鴨舌帽，非常低調。他曾說過自己不喜歡與人相處，更喜歡與電腦和機器打交道。
在鼎泰豐，我們有幸訂到唯一的包廂，希望能讓George覺得更舒適。我們一群人一一自我介紹，與他度過了一個難忘的晚餐。
comma 3X是由美國原廠製造，具備3鏡頭和經過精簡重構的耐用設計。comma ai相較於特斯拉有其獨特的開發進程和優勢，openpilot支援超過250款車型，這是openpilot與autopilot最大的差異之一。
George還提到台灣在半導體晶片方面的競爭力，希望能在台灣找到替代晶片。因為comma ai與tinygrad在AI引擎和軟體開發上的優勢，我認為台灣的晶片業者應該思考如何從openpilot開始布局。
最後George還分享了他的台灣旅遊經驗，這次來台他安排了一趟九天的自行車環島旅行，覺得台灣的食物好，住宿也很舒適。他特別喜歡隨意到超商買台灣啤酒，這在美國是無法體驗到的。
comma ai對於實現完全的自動駕駛有著強烈的使命感，他們的目標是讓每輛車都能擁有自駕功能，而不僅僅是豪華車的專屬功能。openpilot幫助駕駛者在長途駕駛中減少疲勞，且不斷研發與進化中，第四季預計釋出經過MLSIM訓練的最新模型。
希望這篇文章能讓你對George Hotz和comma ai有更深入的了解。如果你對這個主題感興趣，請持續關注我們openpilot同樂會的分享吧～
======工商業配時間======
O2是高階車道維持，它相當於Tesla EAP
C3X是E2E縱向與導航控制，相當於Tesla FSD
你不需要思考自己要裝O2還是C3X，其實你要思考的是你的車子需要一套openpilot。只要你的車是支援車款，都可以不用換車升級你的ADAS，為你的旅程帶來更多的舒適和便利。comma ai的openpilot是真實的ai產品，而且他們在E2E自動駕駛技術領域的領先地位以及不斷創新。讓我們期待未來升級ai模型可以帶來更多的驚喜，一起見證ai科技對我們生活的改變。
看完以後我想要買新O2啦！!
看完以後我還是想要買美國原廠C3X啦！！
